การกัดกร่อนของรอยแยกในการเชื่อมต่อแบบมีหน้าแปลน: เหตุใด 316L จึงล้มเหลว และควรใช้อะไรแทน

316L ล้มเหลวในข้อต่อแบบหน้าแปลนเนื่องจากช่องว่างที่แน่นและนิ่งใต้หน้าปะเก็นทำให้เกิด-ออกซิเจน กรด คลอไรด์-ความเข้มข้นต่ำ ซึ่งฟิล์มแบบพาสซีฟของมันไม่สามารถอยู่รอดได้ - บ่อยครั้งที่ระดับคลอไรด์และอุณหภูมิต่ำกว่า โดยที่ 316L ดูเพียงพออย่างสมบูรณ์แบบในทุกที่ในระบบเดียวกัน การแก้ไขคือเลือกวัสดุหน้าแปลนตาม Pitting Resistance Equivalent Number (PREN) ไม่ใช่ตามชื่อเสียงของกลุ่มโลหะผสม และระบุเกรดที่มี PREN มากกว่า 40 สำหรับบริการตลับลูกปืนคลอไรด์- เช่น น้ำทะเล

ข้อต่อแบบหน้าแปลนเป็นจุดที่เกิดความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดในระบบท่อสแตนเลส และแทบจะไม่เกิดความล้มเหลวเนื่องจากของไหลในกระบวนการโจมตีรูของท่อเปิด พวกมันล้มเหลวที่หน้าปะเก็น ในช่องว่างแคบระหว่างพื้นผิวโลหะสองอันที่ผสมพันธุ์กัน บทความนี้จะอธิบายกลไกเบื้องหลังความล้มเหลวดังกล่าว เหตุใด 316L จึงไม่เหมาะกับสภาพแวดล้อมที่หน้าแปลนสร้างขึ้น และโลหะผสมชนิดใดที่แก้ปัญหาได้จริง - ด้วยข้อมูลเพื่อยืนยันตัวเลือก ไม่ใช่แค่ชื่อเสียงเท่านั้น

การกัดกร่อนตามรอยแยกคืออะไร และเหตุใดครีบจึงสร้างสภาวะที่สมบูรณ์แบบสำหรับมัน

การกัดกร่อนตามรอยแยกเป็นการ-โจมตีแบบเร่งตัวเองและเฉพาะที่ ซึ่งเริ่มต้นเมื่อของเหลวที่ออกซิเจน-นิ่งและติดอยู่ภายในช่องว่างแคบๆ กลายเป็นกรดและคลอไรด์-เข้มข้น - และหน้าปะเก็นของหน้าแปลนนั้นเป็นรอยแยกที่ผลิตขึ้นในทุกข้อต่อ

สแตนเลสต้านทานการกัดกร่อนเนื่องจากมีฟิล์มพาสซีฟออกไซด์-ที่ซ่อมแซมตัวเองได้เอง- ออกไซด์ ภาพยนตร์เรื่องนี้ต้องการออกซิเจนเพื่อรักษาตัวมันเอง ภายในรอยแยก - ช่องว่างระหว่างปะเก็นและหน้าหน้าแปลน ใต้แหวนรอง หรือใต้สิ่งสะสม - ของเหลวที่ติดอยู่จะใช้ออกซิเจนที่ละลายในน้ำจนหมดอย่างรวดเร็ว และไม่สามารถแลกเปลี่ยนกับของเหลวปริมาณมากภายนอกได้ โลหะที่อยู่ภายในรอยแยกจะพยายามทำปฏิกิริยา แต่ถ้าไม่มีออกซิเจนเพื่อสร้างฟิล์มพาสซีฟขึ้นมาใหม่ พื้นผิวก็เริ่มสึกกร่อน

การกัดกร่อนดังกล่าวจะปล่อยไอออนของโลหะ ซึ่งทำปฏิกิริยากับน้ำและคลอไรด์จนกลายเป็นสารละลายที่มีความเข้มข้นของคลอไรด์ที่เป็นกรด-ภายในรอยแยก - มักจะมีความเป็นกรดมากกว่าและมีความเข้มข้นในคลอไรด์มากกว่าของเหลวในกระบวนการมาก สิ่งนี้จะสร้างวงจรป้อนกลับ: ยิ่งรอยแยกกัดกร่อนมากเท่าไร เคมีภายในของมันจะรุนแรงมากขึ้นเท่านั้น และก็จะกัดกร่อนเร็วขึ้นด้วย หน้าแปลนที่ยึดด้วยสลักเกลียวนั้นอยู่ใกล้กับรูปทรงในอุดมคติสำหรับกลไกนี้ - ช่องว่างที่แคบ แน่น และนิ่งซึ่งถูกยึดไว้ภายใต้แรงกดดันทางกลคงที่

เหตุใด 316L จึงล้มเหลวโดยเฉพาะในข้อต่อแบบหน้าแปลน

ปริมาณโลหะผสมของ 316L - โมลิบดีนัมประมาณ 2 ถึง 3% และการไม่มีการเติมไนโตรเจนที่มีนัยสำคัญ - นั้นไม่เพียงพอที่จะทำให้ฟิล์มพาสซีฟมีความเสถียรเมื่อเคมีของรอยแยกกลายเป็นกรดและคลอไรด์-อุดมไปด้วย และอุณหภูมิของรอยแยกวิกฤตของมันสามารถอยู่ที่หรือต่ำกว่าสภาวะแวดล้อมปกติ

โมลิบดีนัมและไนโตรเจนเป็นธาตุผสมสองชนิดที่รับผิดชอบมากที่สุดในการรักษาเสถียรภาพฟิล์มพาสซีฟของเหล็กกล้าไร้สนิมภายใต้สภาวะที่เป็นกรด คลอไรด์-ความเข้มข้น - ซึ่งเป็นสภาวะที่แน่นอนที่รอยแยกทำให้เกิด. 316ปริมาณโมลิบดีนัมที่พอประมาณของ L ทำให้สามารถต้านทานการโจมตีของคลอไรด์ทั่วไปได้ดีบนพื้นผิวเปิดที่มี-ออกซิเจน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงทำงานได้ดีในการใช้งานในชีวิตประจำวัน

แต่อุณหภูมิการกัดกร่อนของรอยแยกวิกฤต (CCCT) - อุณหภูมิที่ต่ำกว่าซึ่งการโจมตีของรอยแยกจะไม่เริ่มต้น - อาจต่ำถึงประมาณ -2 องศา (28 องศา F) ภายใต้เงื่อนไขการทดสอบบางอย่าง ซึ่งหมายความว่าอุณหภูมิโดยรอบหรืออุณหภูมิในกระบวนการปกติจะไม่มีขอบเขตความปลอดภัยที่แท้จริงเมื่อมีคลอไรด์ ข้อมูลภาคสนามสนับสนุนสิ่งนี้โดยตรง: มีการบันทึกไว้ว่า 316L ได้รับการกัดกร่อนตามรอยแยกในน้ำทะเลและในน้ำใดๆ ที่มีคลอไรด์มากกว่า 1,000 มก./ลิตร ประมาณ ซึ่งเป็นเกณฑ์ที่ระดับน้ำอุตสาหกรรมจำนวนมากเกินกว่านั้นโดยที่ผู้ปฏิบัติงานไม่ทราบ

PREN คืออะไร และเหตุใดจึงคาดการณ์ประสิทธิภาพของรอยแยกได้ดีกว่าชื่อโลหะผสม

PREN (หมายเลขเทียบเท่าความต้านทานต่อการเกิดหลุม) เป็นองค์ประกอบ-คะแนนตาม - PREN=%Cr + 3.3×%Mo + 16×%N - และมีความสัมพันธ์โดยตรงกับอุณหภูมิรูพรุนและรอยแยกที่สำคัญของโลหะผสม ทำให้เป็นเครื่องมือคัดเลือกที่เชื่อถือได้มากกว่าการคาดเดาว่าเกรดจะ "ดีพอ" เพราะเป็นสเตนเลส

สูตรนี้ให้น้ำหนักโมลิบดีนัมและไนโตรเจนอย่างมาก เนื่องจากทั้งสององค์ประกอบจะเพิ่มอุณหภูมิของรูวิกฤต (CPT) และอุณหภูมิรอยแยกวิกฤต (CCT) ของสแตนเลสได้อย่างวัดได้ ค่า PREN ที่สูงขึ้นหมายความว่าโลหะผสมสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่มีรอยแยกที่มีคลอไรด์เข้มข้นและเป็นกรดมากขึ้น- ก่อนที่ฟิล์มแบบพาสซีฟจะแตกตัว นี่คือเหตุผลว่าทำไม PREN ไม่ใช่กลุ่มผลิตภัณฑ์ ("สเตนเลส" "ดูเพล็กซ์" "ซูเปอร์ออสเทนนิติก") จึงเป็นแกนที่ถูกต้องสำหรับการเลือกวัสดุหน้าแปลน - โลหะผสมสองชนิดในตระกูลเดียวกันสามารถมีค่า PREN ที่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ และประสิทธิภาพการทำงานของรอยแยกในโลกจริง-จึงแตกต่างกัน

เกณฑ์อุตสาหกรรมที่อ้างถึงอย่างกว้างขวางคือ PREN ที่สูงกว่า 40 สำหรับการต้านทานรอยแยกที่เชื่อถือได้ใน-น้ำทะเลอุณหภูมิแวดล้อม - ซึ่งเป็นเกณฑ์มาตรฐานที่นำมาใช้อย่างเป็นทางการในข้อกำหนดเฉพาะของวัสดุนอกชายฝั่ง เช่น มาตรฐาน NORSOK ของนอร์เวย์ โปรดทราบว่า 2205 ดูเพล็กซ์และแม้แต่ 904L ซึ่งทั้งคู่มีอัลลอยด์มากกว่า 316L อย่างมีนัยสำคัญ ยังคงขาดเกณฑ์ดังกล่าวและยังคงสามารถประสบกับการโจมตีแบบแยกส่วนในการให้บริการเชิงรุกได้

การเปลี่ยนไปใช้โลหะผสมนิกเกิลช่วยแก้ปัญหาโดยอัตโนมัติหรือไม่?

โลหะผสมที่มีนิกเกิลเป็นส่วนประกอบหลัก - ชนิด-ไม่ได้มีคุณสมบัติเหนือกว่าสเตนเลสสตีล-PREN สูงโดยอัตโนมัติสำหรับการต้านทานรอยแยก และการเปรียบเทียบในห้องปฏิบัติการพบว่าโลหะผสมนิกเกิลบางชนิดมีประสิทธิภาพต่ำกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก 6Mo ซุปเปอร์-ในสภาพรอยแยกของน้ำทะเล

นี่เป็นความเข้าใจผิดที่พบบ่อยและมีค่าใช้จ่ายสูง ปริมาณนิกเกิลช่วยเพิ่มความทนทานต่อกลไกการกัดกร่อนต่างๆ แต่ความต้านทานต่อรอยแยกโดยเฉพาะยังคงติดตามปริมาณไนโตรเจนของโครเมียม โมลิบดีนัม และ (สำหรับเกรดสแตนเลส) - ไม่ใช่ปริมาณนิกเกิลเพียงอย่างเดียว ในการทดสอบน้ำทะเลควบคุมที่อุณหภูมิสูง โลหะผสม 625 - ซึ่งเป็นโลหะผสม-นิกเกิล-โครเมียม-ที่ได้รับการยอมรับอย่างดี พบว่าโลหะผสมโมลิบดีนัม - มี PREN ที่มีประสิทธิภาพต่ำกว่าเหล็กกล้าไร้สนิม 254 SMO ในการศึกษาเดียวกัน และเริ่มการกัดกร่อนตามรอยแยกได้เร็วกว่าทางเลือกสเตนเลส

การเชื่อมซ้อนทับกันของโลหะผสมนิกเกิลหลายชนิด รวมถึง C-276, C-22 และ 625 มีอุณหภูมิรอยแยกวิกฤติต่ำกว่าวัสดุฐาน S31254 ในการทดสอบที่คล้ายกัน มีเพียงอัลลอยด์ 59 เท่านั้นที่ทำได้ดีกว่ามัน บทเรียนภาคปฏิบัติ: กลุ่มโลหะผสมไม่สามารถใช้แทนการตรวจสอบ PREN จริงได้ และข้อมูลการทดสอบจริง (CPT/CCT) สำหรับโลหะผสมและแบบฟอร์มผลิตภัณฑ์เฉพาะที่ซื้อในกรณีที่แอปพลิเคชันเหมาะสม

วัสดุปะเก็นมีความสำคัญเท่ากับวัสดุหน้าแปลนหรือไม่?

ใช่ ตัวเลือกปะเก็น - สามารถกระตุ้นให้เกิดการกัดกร่อนของกัลวานิกหรือทำให้รอยแยกรุนแรงขึ้นโดยไม่ขึ้นอยู่กับโลหะผสมของหน้าแปลน ดังนั้นการเลือกปะเก็นจะต้องได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมควบคู่ไปกับวัสดุหน้าแปลน ไม่ถือเป็นสิ่งที่ต้องคำนึงถึงภายหลัง

กลไกสองประการที่แยกจากกันเล่นอยู่ที่หน้าปะเก็น ประการแรก การกัดกร่อนตามรอยแยกทั่วไปเกิดขึ้นภายใต้ปะเก็นที่แน่นหนา โดยไม่คำนึงถึงวัสดุ เนื่องจากรูปทรงเรขาคณิตนั้นทำให้เกิดช่องว่างนิ่ง ประการที่สอง การกัดกร่อนของกัลวานิกสามารถเกิดขึ้นได้เมื่อวัสดุปะเก็นมีคุณสมบัติทางเคมีไฟฟ้ามากกว่าหน้าแปลน - ซึ่งหมายความว่าหน้าแปลนกลายเป็นขั้วบวกแบบบูชายัญและกัดกร่อนเป็นพิเศษที่ข้อต่อ

ความล้มเหลวในภาคสนามที่บันทึกไว้ ได้แก่ ปะเก็น 316L และอัลลอยด์ 400 ที่ทำให้เกิดปัญหา และแม้แต่หน้าแปลนดูเพล็กซ์ซุปเปอร์-ก็เกิดการกัดกร่อนเมื่อจับคู่กับปะเก็นอัลลอยด์ 825 หรืออัลลอยด์ 718 ในน้ำทะเล ในหลายกรณีที่บันทึกไว้ การแก้ไขในทางปฏิบัติไม่ใช่วัสดุหน้าแปลนที่มีราคาแพงกว่าเลย - แต่เป็นการเปลี่ยน-การตัดเฉือนผิวหน้าหน้าแปลนและเปลี่ยนไปใช้ไฟเบอร์สังเคราะห์หรือปะเก็นนีโอพรีน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบแรงดันต่ำ-ซึ่งปะเก็นโลหะไม่จำเป็นในเชิงโครงสร้าง

โลหะผสมชนิดใดที่ควรแทนที่ 316L ในรอยแยก-ข้อต่อหน้าแปลนคว่ำ

สำหรับบริการตลับลูกปืนคลอไรด์- ให้ระบุเกรดดูเพล็กซ์ ซุปเปอร์-ดูเพล็กซ์ หรือซูเปอร์-ออสเทนนิติกที่มี PREN สูงกว่า 40 - โดยทั่วไปคือ 2507 ซูเปอร์ดูเพล็กซ์หรือ 254 SMO - และสงวนโลหะผสมนิกเกิลไว้สำหรับกรณีที่ CCT ที่ผ่านการตรวจสอบเฉพาะเจาะจง ไม่ใช่กลุ่มโลหะผสม ทำให้ต้นทุนเพิ่มเหมาะสม

2507 ซูเปอร์ดูเพล็กซ์ (S32750): PREN ~42 ประมาณสามเท่าของความแข็งแรงครากของ 316L ซึ่งระบุไว้อย่างกว้างขวางสำหรับหน้าแปลนนอกชายฝั่งและน้ำทะเล

254 SMO / 6Mo ซูเปอร์-ออสเตนิติก (S31254): PREN ~43, ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งที่ได้รับการบันทึกไว้ในบริการทำความเย็นน้ำทะเลและหน้าแปลนแยกเกลือออกจากน้ำทะเล

S31266: PREN สูงกว่า 40 อยู่ในตำแหน่งที่เป็นวัสดุหน้าแปลนคลอไรด์สูง-ตามแนวทางอุตสาหกรรมปัจจุบัน

โลหะผสมนิกเกิล (625, C-276, C-22): สงวนไว้สำหรับการใช้งานที่-ข้อมูล CCT/CPT เฉพาะเจาะจงของโลหะผสมที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว - ไม่ใช่ชื่อเสียงทั่วไป - ทำให้เกิดต้นทุนที่สูงกว่าตัวเลือกสเตนเลสสตีลที่มี PREN สูง

ในทุกกรณี ตัวเลือกโลหะผสมควรจับคู่กับการเลือกปะเก็นที่ถูกต้อง และหากเป็นไปได้ การออกแบบหน้าหน้าแปลนที่ลดความลึกของรอยแยกและความเมื่อยล้าให้เหลือน้อยที่สุด - การอัพเกรดวัสดุและการเปลี่ยนแปลงการออกแบบจะทำงานร่วมกัน ไม่ใช่เพื่อทดแทนซึ่งกันและกัน

มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่ช่วยลดความเสี่ยงจากรอยแยกโดยไม่ต้องเปลี่ยนโลหะผสมหรือไม่?

ใช่ - การลดความลึกของรอยแยก การปรับปรุงผิวหน้าแปลน และการเลือกปะเก็นที่ลดพื้นที่ช่องว่างนิ่งสามารถลดความเสี่ยงของรอยแยกได้อย่างมีนัยสำคัญ แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงการออกแบบเพียงอย่างเดียวแทบจะไม่สามารถทดแทน PREN ที่เพียงพอในบริการคลอไรด์ที่รุนแรงอย่างแท้จริง

ลดรูปทรงของรอยแยกให้เหลือน้อยที่สุด: การตัดเฉือน-พิกัดความเผื่อที่แคบลงและปะเก็นหน้าเต็ม-จะช่วยลดปริมาตรของของเหลวที่ติดอยู่ที่ข้อต่อ

ปรับปรุงผิวสำเร็จ: ใบหน้าหน้าแปลนที่เรียบขึ้นช่วยลดรอยแยกขนาดเล็ก-ที่อาจเกิดการโจมตีของนิวเคลียสได้แม้จะอยู่ใต้ปะเก็นที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับการใช้งานก็ตาม

เลือกปะเก็นที่ไม่-นำไฟฟ้าและเข้ากันได้กับสารเคมี: ปะเก็นไฟเบอร์สังเคราะห์หรือ PTFE- เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงต่อการเชื่อมต่อแบบกัลวานิกที่อาจเกิดจากปะเก็นโลหะ

ควบคุมความเร็วและความเมื่อยล้าของของเหลว: การออกแบบที่หลีกเลี่ยงขาตายและกระตุ้นให้ไหลผ่านหน้าปะเก็น ช่วยลดการสะสมความเข้มข้นของคลอไรด์

มาตรการเหล่านี้ช่วยลดความเสี่ยง พวกเขาไม่ได้ขจัดความเปราะบางที่ซ่อนอยู่ของโลหะผสมต่ำ-PREN ในการให้บริการตลับลูกปืนและน้ำทะเลคลอไรด์-ที่บันทึกไว้ ควรถือเป็นอาหารเสริมเพื่อแก้ไขการเลือกโลหะผสม ไม่ใช่การทดแทนโลหะผสม

วิศวกรควรตรวจสอบความต้านทานรอยแยกก่อนระบุวัสดุหน้าแปลนอย่างไร

คำนวณ PREN จากเคมีความร้อนจริง จากนั้นยืนยันกับการทดสอบรอยแยกมาตรฐาน เช่น ASTM G48 หรือ ASTM G150 แทนที่จะอาศัยค่าในเอกสารข้อมูลโลหะผสมที่ระบุเพียงอย่างเดียว

ดึงค่าเคมีความร้อน/การหล่อจริง (ไม่ใช่ช่วงข้อกำหนดที่ระบุ) และคำนวณ PREN โดยตรงจากองค์ประกอบที่ได้รับการรับรอง

ข้าม-ตรวจสอบ PREN ที่คำนวณได้โดยเทียบกับความเข้มข้นของคลอไรด์ที่ให้บริการและอุณหภูมิการทำงานที่คาดหวัง โดยใช้เกณฑ์มาตรฐานน้ำทะเล PREN > 40 เป็นจุดอ้างอิงเริ่มต้น ไม่ใช่กฎที่แน่นอนสำหรับทุกสภาพแวดล้อม

สำหรับบริการที่มีผลตามมาที่สำคัญหรือสูง- ให้ขอหรือดำเนินการการทดสอบมาตรฐาน - ASTM G48 (การทดสอบแบบบ่อเฟอร์ริกคลอไรด์และรอยแยก) หรือ ASTM G150 (การทดสอบอุณหภูมิแบบบ่อวิกฤตแบบไฟฟ้าเคมี) - บนแบบฟอร์มผลิตภัณฑ์จริงที่จะซื้อ

ประเมินวัสดุปะเก็นและการออกแบบหน้าหน้าแปลนพร้อมกับตัวเลือกโลหะผสม โดยไม่แยกออกจากกัน

จัดทำเอกสารพื้นฐานของการเลือก (การคำนวณ PREN ข้อมูลการทดสอบ หรือทั้งสองอย่าง) ในใบขอซื้อวัสดุ เพื่อส่งต่อไปยังบันทึกการจัดซื้อและคุณภาพ

คำถามที่พบบ่อย

ค่า PREN ใดที่ถือว่าปลอดภัยสำหรับหน้าแปลนน้ำทะเล

ค่า PREN ที่สูงกว่า 40 เป็นเกณฑ์มาตรฐานที่มีการอ้างถึงอย่างกว้างขวางสำหรับความต้านทานรอยแยกที่เชื่อถือได้ในน้ำทะเลอุณหภูมิแวดล้อม- และได้นำไปใช้กับข้อกำหนดนอกชายฝั่ง เช่น NORSOK

สแตนเลสดูเพล็กซ์ 2205 สามารถใช้แทน 316L เพื่อป้องกันรอยแยกได้หรือไม่

เป็นการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญเหนือ 316L แต่ 2205 ดูเพล็กซ์ที่ PREN ประมาณ 35 ยังคงสามารถทนต่อการกัดกร่อนของรอยแยกในน้ำทะเลโดยรอบได้ ดังนั้นจึงไม่ควรถือเป็นโซลูชันที่สมบูรณ์สำหรับการบริการคลอไรด์ที่รุนแรงโดยอัตโนมัติ

โลหะผสม 625 ดีกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมเสมอไปสำหรับการกัดกร่อนตามรอยแยกหรือไม่?

ไม่จำเป็น. ข้อมูลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าโลหะผสม 625 เริ่มต้นการกัดกร่อนตามรอยแยกได้เร็วกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกซูเปอร์- SMO 254 ภายใต้สภาพน้ำทะเลที่เทียบเคียงได้ ดังนั้นกลุ่มโลหะผสมจึงไม่ควรทดแทนการตรวจสอบ PREN จริงหรือข้อมูลการทดสอบ

เหตุใดการกัดกร่อนตามรอยแยกจึงเกิดขึ้นได้แม้แต่ในเหล็กกล้าไร้สนิมซึ่งควรจะทนทานต่อการกัดกร่อน

ความต้านทานการกัดกร่อนของสแตนเลสขึ้นอยู่กับออกซิเจนที่ค้ำจุนฟิล์มพาสซีฟของมัน ภายในรอยแยก ออกซิเจนจะหมดลงและสารละลายที่ติดอยู่จะกลายเป็นกรดและคลอไรด์-เข้มข้นขึ้น ซึ่งเอาชนะกลไกที่ทำให้โลหะผสม "ไร้สนิม" ทุกส่วนในส่วนประกอบเดียวกัน

การเปลี่ยนวัสดุปะเก็นสามารถแก้ไขการกัดกร่อนของรอยแยกได้ด้วยตัวเองหรือไม่?

สามารถช่วยได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยการหลีกเลี่ยงการต่อประกบกัลวานิกกับวัสดุปะเก็นที่มีเกียรติมากกว่า แต่ไม่ได้กำจัดกลไกรอยแยกที่อยู่เบื้องล่าง การเลือกปะเก็นควรเสริมการเลือกโลหะผสมที่ถูกต้อง ไม่ใช่การเปลี่ยน