ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ส่วนประกอบโลหะผสมไปป์ไลน์ใต้ทะเลได้รับการออกแบบทางวิศวกรรม โดยมีฮาร์ดแวร์รักษาแรงดัน-ที่ออกแบบมาสำหรับระบบท่อส่งน้ำมันนอกชายฝั่ง น้ำลึก และใต้ผิวดินที่สำคัญ ส่วนประกอบเหล่านี้ให้ความเสถียรในการซีลในระยะยาว- มีความแข็งแรงของโครงสร้างสูง และพิกัดความเผื่อของขนาดที่แม่นยำภายใต้สภาวะทางทะเลที่รุนแรง พวกมันถูกใช้งานในการเชื่อมต่อโฟลว์ไลน์ การผูกใต้ทะเล- การยุติปลายท่อ (PLET) ท่อร่วมปลายท่อ (PLEM) และส่วนต่อประสานที่สำคัญที่ต้องเผชิญกับแรงดันอุทกสถิตสูง การกัดกร่อนของน้ำทะเลอย่างรุนแรง คลอไรด์-เกิดการแตกร้าวจากความเครียด และการโหลดแบบไซคลิกแบบไดนามิก
กลุ่มผลิตภัณฑ์
ส่วนประกอบแบบมาตรฐานและแบบสั่งทำพิเศษ-สำหรับการเชื่อมต่อท่อนอกชายฝั่งและระบบกักเก็บแรงดันประกอบด้วย:
หน้าแปลนใต้ทะเล:คอเชื่อม มู่ลี่ แหวนหมุน พุก และหน้าแปลนขนาดเล็ก
ส่วนประกอบท่อปลอมแปลง:ข้อศอกแรงดันสูง- ทีเท่ากับหรือลด ทีบาร์ ตัวลด และแคป
ตัวเชื่อมต่อฮับและส่วนประกอบแคลมป์:-ฮับประสิทธิภาพสูงและ-ส่วนแคลมป์สำหรับงานหนักเพื่อ-เชื่อมต่อระบบใต้ทะเลได้อย่างรวดเร็ว
ส่วนต่อประสานปลายท่อ:ส่วนประกอบที่ออกแบบมาเพื่อ PLET, PLEM และการรวมท่อร่วมใต้ทะเล
ส่วนประกอบรองรับการปิดผนึก:รีเทนเนอร์แหวนซีลด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ- ใบหน้าผสมพันธุ์ และที่นั่งปะเก็นโลหะ-กับ-
ข้อต่อการเปลี่ยนผ่านและการเชื่อมต่อสปูล:ชิ้นส่วนของลูกสุนัขติดผนังที่มีน้ำหนักมาก-และข้อกำหนดเฉพาะ-ทำให้แกนการเปลี่ยนภาพพัง
ข้อได้เปรียบที่สำคัญ
โลหะผสมที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับการบริการน้ำลึก:วัสดุได้รับการคัดเลือกเพื่อต้านทานการเกิดรูพรุน การกัดกร่อนตามรอยแยก และการแตกตัวที่เกิดจากความเครียดที่เกิดจากไฮโดรเจน (HISC) -ในระหว่างการแช่น้ำทะเลในระยะยาว-
ความสมบูรณ์ของการปิดผนึกและความกดดันแบบสัมบูรณ์:การตีขึ้นรูปขั้นสูงช่วยขจัดข้อบกพร่องภายใน ในขณะที่เครื่องจักรซีเอ็นซีที่มีความทนทานต่อระดับไมโคร- ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการปิดผนึกก๊าซ-แน่น ระหว่างโลหะ-กับ- โลหะภายใต้แรงกดดันภายนอกและภายในที่สูง
การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุแบบเต็ม:ส่วนประกอบทุกชิ้นเชื่อมโยงกับหมายเลขความร้อนเฉพาะตัว และได้รับการสนับสนุนจากใบรับรองวัสดุ EN 10204 3.1 หรือ 3.2 ที่ครอบคลุม
โครงการ-การปรับแต่งเฉพาะ:ความสามารถครอบคลุมตั้งแต่รูปทรงมาตรฐาน ASME ไปจนถึงส่วนประกอบอินเทอร์เฟซแบบเขียนแบบที่ซับซ้อนและเป็นกรรมสิทธิ์- ซึ่งออกแบบมาสำหรับความลึกของน้ำและภาระทางโครงสร้างที่เฉพาะเจาะจง
วัสดุและเกรด
การเลือกใช้วัสดุเป็นไปตามข้อกำหนดนอกชายฝั่งระหว่างประเทศอย่างเคร่งครัด รวมถึงแนวทาง ASTM, ASME และ NORSOK M-630:
|
เหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก |
316/316L (สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนปานกลาง) |
|
ดูเพล็กซ์สแตนเลส |
UNS S31803 / UNS S32205 (F51 / F60) |
|
ซุปเปอร์ดูเพล็กซ์สแตนเลส |
UNS S32750 / UNS S32760 (F53 / F55) |
|
โลหะผสมนิกเกิล |
โลหะผสม 625 (UNS N06625), โลหะผสม 825 (UNS N08825), โมเนล 400 (UNS N04400) |
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
รายการ |
ข้อมูลจำเพาะ/ตัวเลือก |
|
ประเภทส่วนประกอบ |
หน้าแปลน อุปกรณ์ฟอร์จ ดุมคอนเนคเตอร์ แกนเปลี่ยนชิ้นส่วน ชิ้นส่วนรับแรงดันแบบกำหนดเอง |
|
ช่วงขนาด |
1/2" ถึง 48" (DN15 ถึง DN1200) |
|
การจัดอันดับความดัน |
ASME Class 150 ถึง 2500 / API 6A 2,000 ถึง 15,000 PSI / การออกแบบอุทกสถิตแบบกำหนดเอง |
|
ตัวเลือกวัสดุ |
316L, ดูเพล็กซ์ 2205, ซูเปอร์ดูเพล็กซ์ 2507, อินโคเนล 625, อินโคเนล 825, โมเนล 400 |
|
แบบฟอร์มการเชื่อมต่อ |
การเชื่อมชน- การเชื่อมแบบเบ้าหลอม ประเภทดุม การเชื่อมต่อแบบแคลมป์ หน้าแปลน ข้อต่อขนาดกะทัดรัดในตัว |
|
มาตรฐานการออกแบบ |
ASME B16.5, ASME B16.47, ASME B16.9, API 6A, API 17D, MSS SP-75, DNV-ST-F101 |
|
สภาพพื้นผิว |
เคลือบด้วยเครื่องจักรอย่างแม่นยำ ดองและพาสซีฟ หรือเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-แบบพิเศษ |
|
แพคเกจเอกสาร |
MTC (EN 10204 3.1/3.2), PMI, NDT (UT/PT/MT), รายงานความแข็ง, มิติและอุทกสถิต |
การใช้งาน
- สายส่งใต้ทะเล สายหลัก และเครือข่ายท่อส่งออก
- แท่นยกระดับนอกชายฝั่งและการเชื่อมต่อใต้ทะเล-ในการเชื่อมต่อ
- การยุติการสิ้นสุดของท่อ (PLETs), PLEM และระบบการแทรกแซงใต้ทะเล
- ท่อร่วมการผลิตใต้ทะเล อินเทอร์เฟซสำหรับต้นคริสต์มาส และแกนจัมเปอร์
- ท่อกระบวนการทางทะเลแรงดันสูง-อุณหภูมิสูง- (HPHT)
บริการการผลิตแบบกำหนดเอง
การผลิตที่ออกแบบเฉพาะสำหรับโครงการ-ฮาร์ดแวร์ใต้ทะเลเฉพาะโครงการประกอบด้วย:
- เส้นผ่านศูนย์กลางที่ไม่ใช่-มาตรฐาน ความหนาของผนัง-หนัก และโปรไฟล์การไหลแบบกำหนดเป้าหมาย
- โปรไฟล์การซีลที่เป็นเอกสิทธิ์และอินเทอร์เฟซตัวเชื่อมต่อแรงดันสูง-
- การหุ้มซ้อนทับ-โลหะผสมต้านทานการกัดกร่อน (CRA) ผ่านกระบวนการหุ้มอัตโนมัติ
- การผลิต-เป็นชุด รวดเร็ว-สำหรับการซ่อมแซมและผูกท่อใต้ทะเลอย่างเร่งด่วน-ในโครงการ
การรับรอง
สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตและระบบการจัดการเป็นไปตามกรอบคุณภาพและกฎระเบียบระดับโลก:
- ISO 9001 / ISO 14001 / ISO 45001
- คำสั่งอุปกรณ์แรงดัน (PED) 2014/68/EU
- เครื่องหมาย CE
- ใบอนุญาตการผลิต TS
- แนวทางการจำแนกประเภททางทะเลระหว่างประเทศที่สำคัญ
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
ส่วนประกอบต่างๆ ได้รับการจัดเตรียมเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศและการจัดเก็บขยายพื้นที่:
- การใช้สารยับยั้งการเกิดสนิม-งานหนักและลอกออกได้-
- ฝาครอบป้องกันแรงกระแทกสูง-ทางกลสำหรับมุมเอียงและพื้นผิวซีลทั้งหมด
- การห่อป้องกันความชื้น-ส่วนบุคคล
- กล่องไม้ที่ผ่านการรับรอง ISPM 15 ทนทานต่อการใช้งานในทะเล พร้อมการกั้นภายในที่ปลอดภัย
- ป้ายกันน้ำแสดงตัวเลขความร้อน รหัสสินค้า และรายละเอียดใบสั่งซื้ออย่างชัดเจน
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: มีส่วนประกอบการเชื่อมต่อใต้ทะเลเฉพาะอะไรบ้าง?
ตอบ: สามารถจัดหาหน้าแปลนใต้ทะเลแรงดันสูง- ข้องอฟอร์จ ที ตัวลด ฮับตัวเชื่อมต่อขนาดกะทัดรัด ส่วนประกอบแคลมป์ และชิ้นส่วนอินเทอร์เฟซแบบกลึง-แบบกำหนดเองได้ตามความต้องการของโครงการ
ถาม: สามารถผลิตส่วนประกอบตามแบบทางวิศวกรรมที่กำหนดเองได้หรือไม่
ก. ใช่. การผลิตมีความเชี่ยวชาญใน-ส่วนประกอบใต้ทะเลที่ไม่ได้มาตรฐาน รูปทรงอินเทอร์เฟซที่ซับซ้อน และชิ้นส่วนรับแรงกดแบบกำหนดเองตาม-พิมพ์เขียวและข้อกำหนดที่ลูกค้าจัดเตรียมไว้
ถาม: วัสดุโลหะผสมชนิดใดที่แนะนำสำหรับการให้บริการท่อน้ำลึก?
ตอบ: ขึ้นอยู่กับปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม เช่น ความลึก อุณหภูมิ และการมีอยู่ของก๊าซเปรี้ยว Super Duplex 2507 (UNS S32750), Duplex 2205 และโลหะผสมนิกเกิล 625 ถูกนำมาใช้เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานที่เหมาะสมที่สุดต่อการแตกร้าวของรูพรุนและการกัดกร่อนจากความเค้น
ถาม: แพคเกจเอกสารใดบ้างที่มาพร้อมกับคำสั่งซื้อใต้ทะเล
ตอบ: การจัดส่งทุกครั้งจะมีเอกสารคุณภาพที่ครอบคลุมซึ่งประกอบด้วยใบรับรองการทดสอบวัสดุ (MTC) ของ EN 10204 3.1 หรือ 3.2), การตรวจสอบ PMI, รายงาน NDT (UT/PT), แผนภูมิการรักษาความร้อน และบันทึกการตรวจสอบขนาด
ถาม: ส่วนประกอบต่างๆ เป็นไปตามมาตรฐาน NACE สำหรับบริการที่มีรสเปรี้ยวหรือไม่
ก. ใช่. เมื่อมีการร้องขอ ชิ้นส่วนโลหะผสมจะได้รับการประมวลผล อบชุบด้วยความร้อน- และทดสอบเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน NACE MR0175/ISO 15156 อย่างสมบูรณ์สำหรับการต้านทานการแตกร้าวจากความเค้นซัลไฟด์
ถาม: พื้นผิวปิดผนึกเสร็จแล้วมีการป้องกันอย่างไรระหว่างการขนส่งระหว่างประเทศ?
ตอบ: หน้าปิดผนึกและปลายเชื่อมที่สำคัญทั้งหมดได้รับการเคลือบด้วย-การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน ติดตั้งด้วยฝาครอบป้องกันที่แข็งแกร่ง ห่อทีละชิ้น และบรรจุในลังไม้-สำหรับงานหนักที่เหมาะกับการเดินเรือ เพื่อป้องกันความเสียหายในการขนส่ง
ป้ายกำกับยอดนิยม: ชิ้นส่วนโลหะผสมท่อใต้ทะเล ผู้ผลิตชิ้นส่วนโลหะผสมท่อใต้ทะเล ซัพพลายเออร์

