347H กับ 347: ความแตกต่างของช่วงคาร์บอนสำหรับการปฏิบัติตามข้อกำหนดของ ASME Boiler และ Pressure Vessel Code

ความแตกต่างระหว่างเหล็กกล้าไร้สนิม 347 และ 347H คืออะไร?

347 และ 347H เป็นไนโอเบียม-สเตนเลสออสเทนนิติกที่มีความเสถียร - เหมือนกัน โดยมีความแตกต่างกันด้วยช่วงข้อกำหนดคาร์บอนที่เข้มงวดกว่าและสูงกว่าบนเกรด H- ซึ่งรหัส ASME Code ถือเป็นผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันอย่างมีสาระสำคัญเพื่อ-วัตถุประสงค์ด้านความเครียดที่อนุญาต

ทั้งสองเกรดมีเคมีพื้นฐานเหมือนกัน: โครเมียมประมาณ 18% และนิกเกิล 10% โดยเติมไนโอเบียม (บวกแทนทาลัม) เพื่อผูกคาร์บอนไว้เป็นไนโอเบียมคาร์ไบด์ที่เสถียรแทนโครเมียมคาร์ไบด์ "การคงตัว" นี้เป็นสิ่งที่ทำให้ตระกูล 347 ทนทานต่ออาการแพ้และการกัดกร่อนตามขอบเกรนหลังการเชื่อม - ปัญหาที่ส่งผลต่อเกรดที่ไม่เสถียร เช่น 304 และ 316 ในเขตที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน 425–870 องศา- โดยที่เกรดทั้งสองต่างกันออกไปคือปริมาณคาร์บอน: มาตรฐาน 347 แคปคาร์บอนสูงสุด 0.08% โดยไม่มีขั้นต่ำที่ระบุ ในขณะที่ 347H กำหนดให้คาร์บอนลดลงระหว่าง 0.04% ถึง 0.10% แถบแคบนั้นเป็นทางเลือกในการออกแบบทางโลหะวิทยาโดยเจตนา ไม่ใช่ระเบียบแบบแผนของรหัสที่กำหนดเอง และเป็นเรื่องของส่วนที่เหลือของบทความนี้

ในทางปฏิบัติ โรงงานหลายแห่งผลิตแผ่น ท่อ และท่อสำหรับเคมี 347/347H ที่ได้รับการรับรองแบบคู่- ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะทั้งสองอย่างพร้อมกัน - แต่การรับรองแบบคู่จะใช้ได้ก็ต่อเมื่อปริมาณคาร์บอนจริงตกลงภายในแถบ 347H ที่แคบกว่า (0.04–0.10%) วัสดุที่ได้รับการรับรองเฉพาะเคมีมาตรฐาน 347 สามารถบรรจุคาร์บอนได้อย่างถูกกฎหมายตั้งแต่ปริมาณการติดตามจนถึง 0.08% รวมถึงระดับที่ต่ำกว่า 0.04% ซึ่งจะทำให้คาร์บอนขาดคุณสมบัติจากตารางความเครียดที่อนุญาต 347H- แม้ว่าจะเป็น "347" ทางเคมีก็ตาม

เหตุใดช่วงคาร์บอนจึงมีความสำคัญสำหรับบริการ-อุณหภูมิที่สูง

คาร์บอนควบคุมความต้านทานการคืบของอุณหภูมิสูง-ในสเตนเลสออสเทนนิติก ดังนั้นพื้นคาร์บอน 0.04% ของ 347H จึงมีไว้เพื่อรับประกันระดับความต้านทานการคืบขั้นต่ำที่คาร์บอนต่ำ- 347ไม่สามารถสัญญาได้

ที่อุณหภูมิสูง สเตนเลสออสเทนนิติกต้านทานการเสียรูป (คืบคลาน) ที่ขึ้นอยู่กับเวลา{0}ช้า บางส่วนผ่านการตกตะกอนของคาร์ไบด์ละเอียดที่ปักหมุดขอบเขตเกรนและระนาบเลื่อน คาร์บอนเป็นวัตถุดิบสำหรับการตกตะกอนนั้น ความร้อน 347 ที่ผลิตขึ้นโดยมีคาร์บอนต่ำมาก - กล่าวว่า 0.02% - จะมีความต้านทานการแตกของครีป-ต่ำกว่าความร้อนที่เกิดขึ้นที่ 0.08% ได้อย่างวัดได้ แม้ว่าทั้งสองจะเป็นไปตามใบรับรองทางเคมี "347" ที่เหมือนกัน เนื่องจากมาตรฐาน 347 ไม่ได้กำหนดพื้นคาร์บอนไว้ ค่าความเครียดที่อนุญาตของ ASME- ที่สูงกว่า 1,000 องศา F นั้นได้มาจากข้อมูลการแตกร้าวของครีป{15}}ที่ได้รับการตรวจสอบทางสถิติ ดังนั้นหลักปฏิบัติจะเผยแพร่เฉพาะค่าเหล่านั้นสำหรับเกรดที่มีองค์ประกอบที่ได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเพียงพอที่ความร้อนที่ได้รับการรับรองทุกรายการจะทำงานได้อย่างคาดเดาได้ที่อุณหภูมิ นั่นคือสิ่งที่กลุ่มคาร์บอน 347H รับประกัน และสิ่งที่ 347 แบบปลายเปิด{18}ไม่สามารถทำได้

นี่เป็นตรรกะเดียวกันกับที่ ASME ใช้กับตระกูลเกรด H- อื่นๆ - 304H, 316H, 321H และ 309H ทั้งหมดมีข้อกำหนดคาร์บอน 0.04–0.10% ที่เหมือนกันสำหรับเกรดพื้นฐานตามลำดับ ด้วยเหตุผลด้านความแข็งแกร่ง-การคืบเดียวกัน

ASTM A240 และ ASME SA-240 ระบุอะไรสำหรับองค์ประกอบ 347 และ 347H

ASTM A240 (สะท้อนโดย ASME SA-240) แสดงรายการ 347 และ 347H เป็นเกรด UNS- ที่แยกจากกันภายในข้อกำหนดเฉพาะเดียวกัน จำแนกตามช่วงคาร์บอนและตามอัตราส่วนความเสถียรต่อคาร์บอนต่ำสุดของไนโอเบียม-ที่แตกต่างกัน

ตารางที่ 1 - 347 เทียบกับองค์ประกอบทางเคมี 347H, % น้ำหนัก (ASTM A240 / ASME SA-240)

[แหล่งที่มา] ข้อกำหนดมาตรฐาน ASTM A240/A240M สำหรับโครเมียมและโครเมียม-แผ่น แผ่น และแถบเหล็กสเตนเลสนิกเกิลสำหรับภาชนะรับแรงดัน ASME ส่วนที่ 2 ส่วน A, SA-240

องค์ประกอบทุกอย่างยกเว้นอัตราส่วนคาร์บอนและไนโอเบียมจะเหมือนกันระหว่างสองเกรด - โครเมียม นิกเกิล แมงกานีส ซิลิคอน ฟอสฟอรัส และซัลเฟอร์ไม่มีการเปลี่ยนแปลง นี่เป็นการยืนยันว่า 347H ไม่ใช่ตระกูลโลหะผสมที่แตกต่างกัน เป็นเคมีมาตรฐาน 347 ที่ผลิตขึ้นในหน้าต่างคาร์บอน-ที่เข้มงวดและสูงขึ้น โดยมีอัตราส่วนความเสถียรที่ปรับตามนั้น

อัตราส่วนไนโอเบียม-ต่อ-คาร์บอนเปลี่ยนแปลงไประหว่างสองเกรดอย่างไร

347Hต้องใช้ตัวคูณไนโอเบียมขั้นต่ำที่ต่ำกว่า (8×C) มากกว่ามาตรฐาน 347 (10×C) เนื่องจากพื้นคาร์บอนที่สูงกว่าของ 347H ได้จ่ายคาร์บอนให้กับไนโอเบียมเพื่อรักษาเสถียรภาพอยู่แล้ว ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ไนโอเบียม "ส่วนต่างด้านความปลอดภัย" ที่น้อยลงต่อหน่วยคาร์บอน

การรักษาเสถียรภาพของไนโอเบียมทำงานโดยการสร้างไนโอเบียมคาร์ไบด์ (NbC) ขึ้นมาเป็นพิเศษ แทนที่จะเป็นโครเมียม คาร์ไบด์ (Cr23C6) ในระหว่างการเชื่อมและการสัมผัสกับอุณหภูมิสูง- ซึ่งจะช่วยป้องกันโซนขอบของโครเมียม-เกรนที่หมดสิ้นลง-ที่ทำให้เกิดการกัดกร่อนตามขอบเกรน

อัตราส่วนการรักษาเสถียรภาพ (Nb+Ta เป็นผลคูณของปริมาณคาร์บอน) ถูกตั้งค่าไว้สูงพอที่จะรับประกันว่าคาร์บอนทั้งหมดที่มีอยู่จะถูกผูกติดกันเป็น NbC แทนที่จะเป็น Cr23C6 เนื่องจากมาตรฐาน 347 ไม่มีพื้นคาร์บอน ข้อกำหนดอัตราส่วน (ขั้นต่ำ 10×C) จึงได้รับการคำนวณอย่างระมัดระวังเทียบกับกรณีที่เลวร้ายที่สุด - ความร้อนใกล้กับเพดานคาร์บอน 0.08%. 347H แคบกว่า และขั้นต่ำ-รับประกัน ปริมาณคาร์บอนช่วยให้ตัวคูณ 8×C ต่ำกว่าในขณะที่ยังคงรักษาเสถียรภาพของโลหะผสมได้อย่างเต็มที่ เนื่องจากพื้นฐานทางโลหะวิทยาสำหรับอัตราส่วนจะวัดตามปริมาณคาร์บอนจริง ไม่ใช่ค่าสูงสุดทางทฤษฎี

อะไรคือความแตกต่างของคุณสมบัติทางกลในห้องและอุณหภูมิสูง?

ที่อุณหภูมิห้อง 347 และ 347H มีข้อกำหนดแรงดึงขั้นต่ำและความแข็งแรงครากที่เหมือนกัน ความแตกต่างในทางปฏิบัติจะปรากฏที่อุณหภูมิสูงเท่านั้น โดยที่ปริมาณคาร์บอนที่ควบคุมได้สูงกว่าของ 347H จะส่งค่าความต้านการแตกร้าวของคืบ{3}}ที่สูงขึ้นอย่างวัดผลได้

ตาราง 2 - ห้อง-คุณสมบัติทางกลขั้นต่ำของอุณหภูมิ (ASTM A240 / ASME SA-240)

[แหล่งที่มา] ข้อกำหนดคุณสมบัติขั้นต่ำ ASTM A240/A240M, UNS S34700 / S34709

-ตัวเลขอุณหภูมิห้องเหมือนกันตามการออกแบบ - รหัสไม่จำเป็นต้องมีตัวสร้างความแตกต่างด้านความแรงในสภาวะแวดล้อม เนื่องจากภาวะภูมิไวเกินและการคืบคลานไม่ใช่โหมดความล้มเหลวที่ทำงานอยู่ ความแตกต่างจะมีความสำคัญก็ต่อเมื่ออุณหภูมิบริการสูงขึ้นเหนือประมาณ 1,000 องศา F (538 องศา ) ซึ่งเป็นเกณฑ์ที่แน่นอน โดยที่ ASME ส่วนที่ II, ส่วน D จะหยุดเผยแพร่ค่าความเครียดที่อนุญาตสำหรับมาตรฐาน 347 พร้อมกันและดำเนินการต่อไปจนถึง 347H ซึ่งสะท้อนถึงข้อมูลการคืบ-ที่สนับสนุนพื้นคาร์บอนที่รับประกัน-

ขนาดเกรนส่งผลต่อคุณสมบัติรหัส ASME สำหรับ 347H หรือไม่

ใช่ - ASME ส่วนที่ II ส่วน D ต้องใช้วัสดุ 347H เพื่อให้ตรงตามขนาดเกรนหยาบ (ASTM No. 7 หรือหยาบกว่า) หรือ-ค่าความคืบของอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นขั้นต่ำ- ขั้นต่ำก่อนที่จะสามารถกำหนดค่าความเค้นที่อนุญาตสูงกว่าที่เผยแพร่สำหรับการใช้งานที่สูงกว่า 1,000 องศา F

ขนาดของเกรนโต้ตอบกับความต้านทานการคืบในทิศทางตรงกันข้ามกับคุณสมบัติเชิงกลส่วนใหญ่ โดยทั่วไปแล้ว เกรนหยาบจะช่วยเพิ่ม-การคืบที่อุณหภูมิสูง-อายุการแตกร้าว เนื่องจากมีเกรนน้อยลง- พื้นที่ขอบเขตสำหรับการเกิดโพรงของครีปและการเลื่อนขอบเขตเพื่อเริ่มต้นการแตกร้าว ข้อกำหนดเชิงอรรถของ ASME ช่วยให้ผู้ผลิตมีเส้นทางคุณสมบัติสองทางสำหรับความเค้นที่อนุญาตสูงสุดที่ 347H ที่เผยแพร่ไว้ - ทั้งแสดงให้เห็นโครงสร้างเกรนหยาบโดยตรง หรือส่งข้อมูลการทดสอบการแตกร้าวเพิ่มเติม- ที่คืบคลานเพื่อพิสูจน์ว่าวัสดุมีคุณสมบัติตรงตามความแข็งแรงที่ต้องการโดยไม่คำนึงถึงขนาดเกรน

ผู้ซื้อที่ระบุ 347H สำหรับบริการฮีตเตอร์ยิ่งยวดหรือเครื่องอุ่นซ้ำที่มีความต้องการมากที่สุดควรยืนยันในใบสั่งซื้อว่าเส้นทางการรับรองใดที่โรงงานตั้งใจที่จะรับรอง เนื่องจากจะส่งผลต่อคอลัมน์ตารางความเค้นที่จะใช้กับการออกแบบส่วนประกอบขั้นสุดท้าย

ข้อกำหนด ASME ส่วนที่ 1 และส่วนที่ 2 ส่วน D สำหรับ 347H คืออะไร

ASME ส่วนที่ 1 (หม้อต้มไฟฟ้า) และส่วนที่ II, ส่วน D อนุญาตให้ใช้ 347H สำหรับส่วนประกอบหม้อไอน้ำ-ที่รักษาแรงดันไว้ที่อุณหภูมิ โดยที่มาตรฐาน 347 ไม่มีความเค้นที่อนุญาตตามรายการ ทำให้ 347H เป็นตัวเลือกเดียวที่เป็นไปตามรหัส-สำหรับส่วนประกอบหม้อไอน้ำที่ทำงานสูงกว่าประมาณ 1,000 องศา F (538 องศา )

ส่วนที่ 2 ส่วน D มีตารางค่าความเค้นที่อนุญาตซึ่งรหัสการก่อสร้าง ASME อื่นๆ (ส่วนที่ 1, ส่วนที่ 8 และรหัสท่อ B31) อ้างอิงเมื่อวิศวกรกำหนดขนาดความหนาของผนังสำหรับความดัน อุณหภูมิ และวัสดุที่กำหนด สำหรับ 347H ส่วน D จะเผยแพร่ค่าความเครียดที่อนุญาตในการเพิ่มอุณหภูมิซึ่งขยายออกไปได้สูงกว่า 1,000 องศา F ซึ่งสอดคล้องกับรหัสของโลหะผสม-ความแข็งแกร่งของการคืบที่ได้รับการยอมรับ สำหรับมาตรฐาน 347 ตารางความเครียดของ Part D โดยทั่วไปจะหยุดที่หรือใกล้ 1,000 องศา F

นี่ไม่ใช่การกำกับดูแลร่าง - ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่าคณะกรรมการประมวลกฎหมายได้ตรวจสอบข้อมูลการแตกของครีพ{1}}สำหรับช่วงคาร์บอนที่ควบคุมของ 347H แต่ยังไม่ได้ตรวจสอบพื้นฐานที่เทียบเท่าสำหรับ-ข้อกำหนดเปิด 347 ที่อุณหภูมิเหล่านั้น วิศวกรออกแบบที่ระบุธรรมดา 347 สำหรับท่อซุปเปอร์ฮีตเตอร์ที่ทำงานที่อุณหภูมิ 1,050 องศา F ไม่มีรหัส-อนุมัติค่าความเครียดที่อนุญาตในการออกแบบ วัสดุนั้นไม่ผ่านการรับรองสำหรับบริการนั้น

เมื่อใดที่คุณต้องใช้ 347H แทนที่จะเป็น 347 ภายใต้ ASME B31.1/B31.3

ต้องใช้ 347H เมื่อใดก็ตามที่อุณหภูมิการออกแบบท่อเกินอุณหภูมิสูงสุดที่ระบุไว้สำหรับมาตรฐาน 347 ในตารางความเครียดที่อนุญาต B31 ที่อนุญาต - ในทางปฏิบัติ หม้อต้มพลังงาน เครื่องทำความร้อนในกระบวนการ หรือ-ระบบท่อในกระบวนการอุณหภูมิสูงใดๆ ที่ทำงานสูงกว่าประมาณ 1,000 องศา F (538 องศา )

ASME B31.1 (ท่อจ่ายไฟ): ไอน้ำหลัก การอุ่นร้อน และท่อทางออกของเครื่องทำความร้อนยิ่งยวดในฟอสซิลและโรงไฟฟ้าพลังความร้อนร่วม-ทำงานเป็นประจำที่อุณหภูมิ 1,000–1,050 องศา F โดยวางไว้ในพื้นที่ 347H- เท่านั้น

ASME B31.3 (การวางท่อในกระบวนการผลิต): สายป้อนเครื่องปฏิกรณ์อุณหภูมิสูงและท่อน้ำทิ้งในเครื่องปฏิกรณ์และบริการปิโตรเคมีที่มีอุณหภูมิสูง-สามารถเกิน 1,000 องศา F ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหน่วยปฏิรูปตัวเร่งปฏิกิริยาและหน่วยประมวลผลด้วยพลังน้ำ

ต่ำกว่าเกณฑ์ ~1,000 องศา F เกรดทั้งสองมีคุณสมบัติตามรหัส- และตัวเลือกจะกลายเป็นเกรดราคาประหยัด - ดูส่วนที่ 11 ด้านล่าง

วิศวกรออกแบบควรตรวจสอบตารางความเครียดของ Part D ฉบับปัจจุบัน-เสมอเพื่อดูอุณหภูมิและเกรดที่แน่นอนในโครงการของตน เนื่องจากมีการแก้ไขฉบับโค้ดเป็นระยะๆ และอุณหภูมิจุดตัดที่แม่นยำสามารถเปลี่ยนแปลงได้เล็กน้อยระหว่างรุ่นต่างๆ

แอปพลิเคชันใดใช้ 347H เทียบกับ Standard 347

347H ได้รับการระบุไว้เกือบเฉพาะสำหรับอุปกรณ์ที่มีแรงดันประทับตรา-อุณหภูมิสูง- ขณะที่มาตรฐาน 347 ครอบคลุมช่วงกว้างกว่าของอุปกรณ์ที่ทนทานต่อการกัดกร่อนทั่วไป- การเชื่อม- ซึ่งความแข็งแรงของการคืบไม่ใช่ปัจจัยการออกแบบที่ควบคุม

ตาราง 3 - แอปพลิเคชันทั่วไปแยกระหว่าง 347 และ 347H

ความเสี่ยงต่อการแพ้แตกต่างกันระหว่าง 347 และ 347H อย่างไร

การต้านทานการแพ้โดยพื้นฐานแล้วจะเท่าเทียมกันระหว่างสองเกรด เนื่องจากทั้งสองเกรดอาศัยกลไกการทำให้เสถียรของไนโอเบียม{0}}เหมือนกัน ปริมาณคาร์บอนที่สูงขึ้นเล็กน้อยของ 347H ได้รับการชดเชยอย่างสมบูรณ์ด้วยการเติมไนโอเบียมที่สูงขึ้นตามลำดับในตัวมันเอง

ความเข้าใจผิดที่พบบ่อยคือการเพิ่มพื้นคาร์บอนสำหรับ 347H จะต้องเพิ่มความเสี่ยงต่ออาการแพ้ เนื่องจากคาร์บอนเป็นองค์ประกอบที่ทำให้เกิดการโจมตีตามขอบเกรนของโครเมียม-คาร์ไบด์-ที่ขับเคลื่อนด้วยโครเมียมในเกรดที่ไม่เสถียร เช่น 304 หรือ 316 ตรรกะนั้นไม่สามารถส่งต่อไปยังกลุ่ม 347 ได้ เนื่องจากไนโอเบียม - ไม่ใช่การควบคุมคาร์บอนเพียงอย่างเดียว - กำลังทำหน้าที่รักษาเสถียรภาพ

ตราบใดที่ปริมาณไนโอเบียมเป็นไปตามปริมาณคาร์บอนจริงที่มีอยู่ตามที่ระบุไว้ (ขั้นต่ำ 8×C สำหรับ 347H, ขั้นต่ำ 10×C สำหรับมาตรฐาน 347) โดยพื้นฐานแล้ว คาร์บอนที่มีอยู่ทั้งหมดจะถูกผูกไว้เป็น NbC ที่เสถียร แทนที่จะย้ายไปยังขอบเขตของเกรนเป็น Cr23C6 ทั้งสองเกรดได้รับการรับรองอย่างเหมาะสมตามอัตราส่วน ASTM A240 ตามลำดับ มีความต้านทานต่อ-ความไวต่อการผุกร่อนที่เทียบเท่าในช่วง 425–870 องศา

ต้นทุนและความพร้อมใช้งานแตกต่างกันอย่างไร?

โดยทั่วไปแล้ว 347H จะมีต้นทุนพรีเมียมที่พอประมาณกว่ามาตรฐาน 347 - ซึ่งขับเคลื่อนโดยการควบคุมทางเคมีที่หลอมละลายอย่างเข้มงวดยิ่งขึ้น- และเอกสารประกอบขนาดการคืบ/เกรนที่บังคับ - - และระยะเวลารอคอยของโรงงานสามารถทำงานได้นานกว่าเนื่องจากมีการผลิตความร้อนน้อยลงโดยเฉพาะกับแถบคาร์บอนที่แคบกว่า

เนื่องจากโรงงานหลายแห่งหลอมละลายจนได้คุณสมบัติทางเคมีที่ตรงตามข้อกำหนดทั้งสองในคราวเดียว ช่องว่างราคาสำหรับแผ่นสต๊อกและท่อจึงมักจะน้อยกว่าค่าความแตกต่างที่ระบุของโลหะผสมที่ระบุ เอกสารประกอบต้นทุนและตัวขับเคลื่อนกำหนดการที่ใหญ่กว่า: โดยทั่วไปแล้ว คำสั่งซื้อ 347H จะต้องมีรายงานการทดสอบที่ได้รับการรับรองเพิ่มเติมซึ่งครอบคลุมเส้นทางคุณสมบัติการแตกร้าวของ-ขนาดเกรนหรือการคืบ{3}}ที่กล่าวถึงในส่วนที่ 6 พร้อมด้วยการรายงานองค์ประกอบทางเคมีที่เข้มงวดยิ่งขึ้น-ในใบรับรองการทดสอบของโรงสี ผู้ซื้อควรขอการรับรอง dual 347/347H ทุกครั้งที่แอปพลิเคชันอนุญาต - ซึ่งจะช่วยรักษาความยืดหยุ่นในการใช้วัสดุในคลังเดียวกันสำหรับทั้งขอบเขตอุณหภูมิมาตรฐานและระดับสูง{- โดยไม่ต้องบรรทุกสินค้าคงคลังแยกกันสองรายการ

จะเลือกและสั่งซื้อเกรดที่ถูกต้องสำหรับโครงการของคุณได้อย่างไร

การคัดเลือกมาที่คำถามเดียว - มีสถานการณ์ปฏิบัติการที่น่าเชื่อถือใดที่ดันส่วนประกอบให้สูงกว่าประมาณ 1,000 องศา F (538 องศา ) หรือไม่ - และใบสั่งซื้อควรระบุเกรด ข้อมูลจำเพาะ ช่วงคาร์บอน และข้อกำหนดการรับรองอย่างชัดเจน แทนที่จะอาศัยคำบรรยายภาพ "347" ทั่วไป

ยืนยันอุณหภูมิการออกแบบสูงสุด (รวมถึงสภาวะที่ไม่ปกติ/การเคลื่อนตัว ไม่ใช่แค่อุณหภูมิการทำงานปกติ) เทียบกับตารางความเครียด ASME Section II, Part D ในปัจจุบัน

หากสภาวะที่น่าเชื่อถือใดๆ เกินช่วงอุณหภูมิมาตรฐานที่ระบุไว้ใน 347 ให้ระบุ 347H อย่างชัดเจนโดย UNS S34709 และ ASTM A240/A312/A213/A182 ตามที่เกี่ยวข้องกับแบบฟอร์มผลิตภัณฑ์

ขอใบรับรองโรงงานคู่ 347/347H หากมี เพื่อรักษาความยืดหยุ่นของสินค้าคงคลัง

สำหรับ 347H ให้ระบุเส้นทางการรับรองคุณสมบัติ (ขนาดเกรนหยาบหรือ-ข้อมูลการทดสอบการแตกร้าวของการคืบ) ที่โรงสีจะรับรอง

ขอใบรับรองการทดสอบโรงสี EN 10204 3.1 ที่แสดงเคมีความร้อนจริง และใบรับรอง-บุคคลที่สามที่ได้รับการรับรองสำหรับส่วนประกอบที่มีการประทับตราโค้ดที่สำคัญ-

ตรวจสอบว่าเนื้อหา Nb+Ta บนใบรับรองเป็นไปตามอัตราส่วนการรักษาเสถียรภาพที่ถูกต้องสำหรับเกรดที่สั่งซื้อ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ 347 กับ 347H

คำถามที่ 1: 347 สามารถทดแทน 347H ในแอปพลิเคชัน ASME Code ได้หรือไม่

ตอบ: เฉพาะในกรณีที่อุณหภูมิการออกแบบสูงสุดอยู่ภายในช่วงที่ ASME Section II, Part D เผยแพร่ค่าความเค้นที่อนุญาตสำหรับมาตรฐาน 347 เหนืออุณหภูมินั้น หลักจรรยาบรรณไม่ได้ให้พื้นฐานสำหรับการออกแบบด้วย 347 โดยไม่คำนึงถึงปริมาณคาร์บอนที่แท้จริงของวัสดุที่มีอยู่

คำถามที่ 2: 347H แข็งแกร่งกว่า 347 ที่อุณหภูมิห้องหรือไม่

ตอบ: ไม่ ASTM A240 กำหนดข้อกำหนดด้านความต้านทานแรงดึง ความแข็งแรงคราก และการยืดขั้นต่ำที่เหมือนกันสำหรับทั้งสองเกรดที่อุณหภูมิห้อง ความแตกต่างของความแข็งแกร่งจะเกี่ยวข้องเฉพาะที่อุณหภูมิสูง โดยที่พื้นคาร์บอนแบบควบคุมของ 347H รองรับการคืบ{4}}ความเครียดที่ยอมให้เกิดการแตกร้าวได้สูงขึ้น

คำถามที่ 3: 347H มีราคาสูงกว่า 347 อย่างมากหรือไม่

ตอบ: โดยทั่วไปแล้วจะมีค่าพรีเมียมเพียงเล็กน้อยเท่านั้น และมักจะน้อยกว่าที่คาดไว้ เนื่องจากโรงงานหลายแห่งหลอมละลายเพื่อให้ได้คุณสมบัติทางเคมีที่ตรงตามข้อกำหนดทั้งสองพร้อมกัน ปัจจัยด้านต้นทุนที่ใหญ่กว่าคือเอกสารประกอบ-ขนาดเกรนเสริมหรือการคืบ-ที่จำเป็นสำหรับการรับรองรหัส 347H เต็มรูปแบบ

คำถามที่ 4: โลหะเติมการเชื่อมชนิดใดที่ใช้กับ 347 และ 347H?

ตอบ: ทั้งสองเกรดเชื่อมด้วยโลหะเติม ER347 หรือ E347 (AWS A5.9 / A5.4) ซึ่งมีการรักษาเสถียรภาพของไนโอเบียมที่เข้ากัน สารตัวเติมตัวเดียวกันเหมาะสำหรับทั้งสองเกรด เนื่องจากเคมีพื้นฐานจะเหมือนกัน

คำถามที่ 5: ฉันจะตรวจสอบใบรับรองโรงงานว่ามีคุณสมบัติเป็น 347H และไม่ใช่แค่ 347 ได้อย่างไร

ตอบ: ตรวจสอบว่าปริมาณคาร์บอนที่รายงานอยู่ภายใน 0.04–0.10% (ไม่ใช่เพียงต่ำกว่า 0.08%) ยืนยันว่าปริมาณไนโอเบียม-บวก-แทนทาลัมเป็นไปตามอัตราส่วนขั้นต่ำ 8×C และยืนยันว่าใบรับรองอ้างอิงถึงผลลัพธ์ขนาดเกรนหยาบ (หมายเลข ASTM . 7 หรือหยาบกว่า) หรือข้อมูลการทดสอบการคืบเสริม- หากวัสดุมีไว้สำหรับตารางความเค้นส่วน D ที่สูงที่สุด รายการ

คำถามที่ 6: JN Alloy / EETA จัดหาวัสดุ 347/347H ที่ได้รับการรับรองแบบคู่-หรือไม่

ก. ใช่. สต็อกและวัสดุของ EETA แผ่น ท่อ ท่อ ข้อต่อ และการตีขึ้นรูปทั้ง 347 และแบบคู่-ที่ได้รับการรับรอง 347/347H ซึ่งแต่ละรายการสามารถตรวจสอบย้อนกลับไปยังหมายเลขความร้อนพร้อมใบรับรองการทดสอบจากโรงงานเต็มรูปแบบ ติดต่อทีมขายด้านเทคนิคของเราเพื่อยืนยันสต็อกปัจจุบันและตัวเลือกการรับรองสำหรับโครงการของคุณ